«АвтоВАЗ» представил новый логотип Lada

Строго говоря, усовершенствованная эмблема уже демонстрировалась на концептуальных версиях упомянутых выше моделей, но официально о смене рисунка компания объявила только сейчас. Строго говоря, усовершенствованная эмблема уже демонстрировалась на концептуальных версиях упомянутых выше моделей, но официально о смене рисунка компания объявила только сейчас.

Компания «АвтоВАЗ» представила новый логотип бренда Lada. Первыми «обновку» получат модели Xray и Vesta.

Строго говоря, усовершенствованная эмблема уже демонстрировалась на концептуальных версиях упомянутых выше моделей, но официально о смене рисунка компания объявила только сейчас. Логотип представляет собой эволюцию прежней «ладьи».

Изменения прокомментировал ведущий дизайнер компании Стив Маттин. «Для стилистов «АвтоВАЗа» было очень важно предложить такой эволюционный подход, учитывая то, что язык дизайна автомобилей, несомненно, стал революцией для самого бренда Lada. Обновленная эмблема теперь стала объемной с четко очерченными, структурированными формами и динамичными линиями, которые стали продолжением языка формообразования автомобилей Vesta и Xray», — сказал специалист.

После дебюта на Весте и Xray в конце 2015 года новый логотип появился и на других Ладах.

Mazda готовит новое поколение RX-7 к 100-летнему юбилею компании

По предварительной информации, Мазда планирует назвать новое купе в честь своей легендарной модели RX-7. Однако существует вероятность, что машину назовут RX-6, чтобы подчеркнуть ее компактные размеры. По предварительной информации, Мазда планирует назвать новое купе в честь своей легендарной модели RX-7. Однако существует вероятность, что машину назовут RX-6, чтобы подчеркнуть ее компактные размеры.

Компания Mazda разрабатывает новое купе с роторным двигателем на платформе родстера MX-5 нового поколения, пишет издание Autocar. По информации журнала, Мазда выпустит новинку к своему 100-летнему юбилею в 2020 году.

Официальных подтверждений о разработке машины нет, но покинувший свой пост полтора года назад глава отдела разработок Мазды рассказал журналистам, что компания держит штат из 30 инженеров, которые работают над созданием роторных двигателей. Он отметил, что команда активно работает над проектом, приуроченным к юбилею автопроизводителя.

Поскольку штат инженеров данного проекта невелик, Мазда привлекает к его разработке ученых из японских университетов — профессора гораздо лучше хранят секреты, чем коммерческие партнеры.

Кроме того, американское аэрокосмическое агентство NASA помогает Mazda разработать материалы для новых двигателей. Никаких данных о возможном уровне отдачи создаваемых агрегатов пока нет, но ожидается, что они будут мощнее самого производительного двухлитрового мотора MX-5, который развивает 160 л.с.

По предварительной информации, Мазда планирует назвать новое купе в честь своей легендарной модели RX-7. Однако существует вероятность, что машину назовут RX-6, чтобы подчеркнуть ее компактные размеры.

Напомним, ранее в СМИ циркулировали слухи о том, что Mazda разрабатывает гибридную силовую установку с роторным ДВС для нового поколения хэтчбека Demio, который к настоящему времени уже поступил в продажу. 

Тойота придумала для Короллы спецверсию Nurburgring Edition

Силовая установка машины не изменилась — под капотом Короллы по-прежнему находится 1,8-литровый мотор мощностью 141 л.с. (171 Нм), который работает в паре с вариатором. Силовая установка машины не изменилась — под капотом Короллы по-прежнему находится 1,8-литровый мотор мощностью 141 л.с. (171 Нм), который работает в паре с вариатором.

Компания Toyota распространила информацию о специальной версии седана Corolla, предназначенной для рынка Таиланда. Модификация названа в честь легендарной немецкой трассы в Нюрбургринге, время проезда по которой нередко становится маркетинговым инструментом для продвижения автомобилей на рынке.

Впрочем, в данном случае производитель использовал название гоночного трека, чтобы отметить годовщину с того момента, как седан Corolla Altis занял седьмое место в своем классе в состязании на выносливость в Нюрбургринге.

Corolla Nurburgring Edition отличается от версии ESport (на базе этой комплектации для Таиланда и создана модификация) новым передним бампером, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, а также установленным спойлером на крышке багажник и декоративным диффузором в заднем бампере. Кожаный салон седана дополнен вставками красного цвета.

Силовая установка машины не изменилась — под капотом Короллы по-прежнему находится 1,8-литровый мотор мощностью 141 л.с. (171 Нм), который работает в паре с вариатором.

Nurburgring Edition станет лимитированной серией, но точный объем выпуска машин пока не сообщается. Приобрести автомобиль можно будет по цене в 959 000 бат (около 1,7 млн рублей), что превышает стоимость базовой версии на 6-7%.

Авторынок Хабаровска. Экспресс-обзор цен на машины в январе 2015 года

Свежего привоза очень мало и такая мрачная перспектива настораживает покупателей и продавцов, хотя они пережили уже не один кризис. Работать становится совсем некомфортно. Свежего привоза очень мало и такая мрачная перспектива настораживает покупателей и продавцов, хотя они пережили уже не один кризис. Работать становится совсем некомфортно.

Январь в России — месяц праздников. На авторынке наступили зимние каникулы. Кто хотел, тот машину уже купил. Лишь изредка на рынке в выходные наблюдалось оживление. В основном люди приходили из любопытства и хотели узнать, изменились ли цены.

Ничего нового из модельного ряда не появилось и вряд ли появится. Значительное повышение курса валюты внесло свои изменения в автобизнес. Если раньше люди выбирали конкретные модели, потому что был ассортимент, то сейчас выбор невелик — брать приходится то, что осталось.

Свежего привоза очень мало и такая мрачная перспектива настораживает покупателей и продавцов, хотя они пережили уже не один кризис. Работать становится совсем некомфортно.

Нельзя не упомянуть о ценах. Здесь сразу же вступает в силу закон рынка, спроса и предложения.Купить нечего, а желание есть. Цены искусственно поднялись, причем особенно это стало заметно на вторичном рынке автомобилей. Стоимость новых авто зависят от курса евро. Вот такая действительность — живем и наблюдаем за падением рубля. Но терять оптимизм тоже не стоит — ситуация непременно улучшится со временем!

Фотопримеры Марка-Модель Год выпуска Двигатель Цена

Примеры цен на машины в январе на автомобильном рынке Хабаровска
в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.

Toyota Cresta 1999 г.
с пробегом
2.5 л
бензин
«автомат»
задний
268 000 руб.
 
Nissan Tiida Latio 2007 г.
с пробегом
1.5 л
бензин
«автомат»
4WD
338 000 руб.
 
Mitsubishi Grandis 2003 г.
с пробегом
2.4 л
бензин
«автомат»
передний
385 000 руб.
 

Примеры цен на машины в январе на автомобильном рынке Хабаровска
в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.

Toyota Town Ace 2007 г.
с пробегом
1.8 л
бензин
«автомат»
4WD
445 000 руб.
 
Toyota Belta 2010 г.
без пробега
1.3 л
бензин
«автомат»
передний
450 000 руб.
 
Toyota Probox 2010 г.
без пробега
1.5 л
бензин
«автомат»
4WD
450 000 руб.
 
Toyota Hiace 1999 г.
с пробегом
3.0 л
дизель
«автомат»
4WD
485 000 руб.
 
Nissan Datsun 1999 г.
с пробегом
3.2 л
дизель
«автомат»
4WD
578 000 руб.
 

Примеры цен на машины в январе на автомобильном рынке Хабаровска
в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.

Chevrolet удивляет автосалон в Шанхае необычным электромобилем на автопилоте

Выставочный автомобиль демонстрирует видение того, на чем будет передвигаться молодежь в будущем. Выставочный автомобиль демонстрирует видение того, на чем будет передвигаться молодежь в будущем.

Весьма необычным концепт-каром разбавила свою экспозицию в Шанхае компания Chevrolet. Автомобиль под названием Chevrolet-FNR работает на электричестве и способен передвигаться автономно.

Разработали модель в Шанхае усилиями компании Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC), которая частично принадлежит концерну GM. Целью инженеров было создать уникальный интеллектуальный автомобиль с необычным дизайном для молодежи будущего.

Концепт оснащен широким набором передовых технологий: лазерной светотехникой, электромотором в каждом колесе, беспроводной системой зарядки, датчиками и радаром на крыше для автономного передвижения. Chevrolet-FNR способен предложить наиболее оптимальный маршрут поездки (планируется, что в потоке такие машины будут обмениваться друг с другом информацией о трафике), а водителя распознает путем сканирования радужной оболочки глаз.

Во время езды на автопилоте водитель и пассажиры могут расслабиться, развернув сиденья навстречу друг другу. Но вмешаться в управление можно в любой момент — для этого необходимо подать автомобилю соответствующий жест.

Конечно, все это в теории. На практике перед посетителями шоу представлено лишь любопытное сочетание металла, стекла и пластика, не имеющее практического применения.

Авторынок Владивостока. Экспресс-обзор цен на машины в ноябре 2014 года

Авторынок «Зеленый угол» в ноябре 2014 года. Авторынок «Зеленый угол» в ноябре 2014 года.

В ноябре на рынке «Зеленый угол» продажи сохранились на невысоком уровне. Когда курс валют повышался, покупателей было больше — люди старались успеть купить автомобили, пока те не подорожали. На последней неделе месяца курс западных валют немного упал и покупателей почти не было.

Цена на давно привезенные машины у большинства продавцов не повысилась, более свежие автомобили ожидаемо обошлись дороже — сказывается закупочная цена и пошлина. Купить на аукционах Японии по приемлемым ценам сейчас почти ничего не получится. Даже в случае успеха такое приобретение трудно будет продать.

Кто раньше привозил по нескольку машин, сейчас завозят одну-две. Плюс ко всему, на ситуацию влияет близкая зима — в это время всегда наблюдалось снижение продаж.

Машин на рынке и сейчас достаточно на любой цвет и вкус, но покупают совсем дешевые или по-настоящему дорогие экземпляры, например, новые Toyota Land Cruiser Prado.

 

Фотопримеры Марка-Модель Год выпуска Двигатель Цена

Примеры цен на машины в ноябре на автомобильном рынке Владивостока
в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.

Nissan Expert 2000 г.
с пробегом
2.2 л.
дизель
автомат
передний
115 000 руб.
 
Subaru Pleo 2009 г.
без пробега
0.7 л.
бензин
автомат
передний
160 000 руб.
 
Suzuki Alto 2010 г.
без пробега
0.7 л.
бензин
автомат
передний
168 000 руб.
 
Nissan Pino 2009 г.
без пробега
0.7 л.
бензин
автомат
передний
185 000 руб.
 

Примеры цен на машины в ноябре на автомобильном рынке Владивостока
в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.

Daihatsu Hijet 2011 г.
без пробега
0.7 л.
бензин
автомат
задний
203 000 руб.
 
Suzuki Every 2010 г.
без пробега
0.7 л.
бензин
автомат
4WD
225 000 руб.
 
Mitsubishi i 2008 г.
без пробега
0.7 л.
бензин
автомат
задний
245 000 руб.
 
Daihatsu Move Conte 2009 г.
без пробега
0.7 л.
бензин
автомат
передний
245 000 руб.
 
Nissan Otti 2010 г.
без пробега
0.7 л.
бензин
автомат
4WD
255 000 руб.
 
Daihatsu Boon 2010 г.
без пробега
1.0 л.
бензин
автомат
передний
265 000 руб.
 
Toyota Passo 2009 г.
без пробега
1.0 л.
бензин
автомат
передний
265 000 руб.
 
Suzuki Wagon R 2010 г.
без пробега
0.7 л.
бензин
автомат
4WD
268 000 руб.
 
Mitsubishi Pajero Mini 2005 г.
без пробега
0.7 л.
бензин
автомат
4WD
269 000 руб.
 
Daihatsu Terios Kid 2005 г.
без пробега
0.7 л.
бензин
механика
4WD
282 000 руб.
 
Honda Torneo 2001 г.
с пробегом
1.8 л.
бензин
автомат
передний
285 000 руб.
 
Mitsubishi Colt 2011 г.
без пробега
1.4 л.
бензин
автомат
4WD
315 000 руб.
 
Nissan March 2010 г.
без пробега
1.2 л.
бензин
автомат
4WD
325 000 руб.
 
Toyota iQ 2010 г.
без пробега
1.0 л.
бензин
автомат
передний
328 000 руб.
 
Nissan Cube 2010 г.
без пробега
1.5 л.
бензин
автомат
передний
340 000 руб.
 
Daihatsu Coo 2010 г.
без пробега
1.3 л.
бензин
автомат
4WD
345 000 руб.
 
Toyota Vitz 2009 г.
без пробега
1.3 л.
бензин
автомат
передний
349 000 руб.
 
Mazda Demio 2011 г.
без пробега
1.4 л.
бензин
автомат
передний
350 000 руб.
 
Toyota ist 2006 г.
с пробегом
1.5 л.
бензин
автомат
передний
355 000 руб.
 
Toyota Porte 2011 г.
без пробега
1.5 л.
бензин
автомат
передний
355 000 руб.
 
Nissan Note 2011 г.
без пробега
1.5 л.
бензин
автомат
4WD
360 000 руб.
 

Примеры цен на машины в ноябре на автомобильном рынке Владивостока
в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.

Nissan Tiida 2011 г.
без пробега
1.5 л.
бензин
автомат
передний
410 000 руб.
 
Nissan Vanette 2009 г.
без пробега
1.8 л.
бензин
автомат
4WD
430 000 руб.
 
Honda Freed 2010 г.
без пробега
1.5 л.
бензин
автомат
передний
430 000 руб.
 
Honda Fit 2009 г.
без пробега
1.5 л.
бензин
автомат
передний
435 000 руб.
 
Mazda Bongo 2008 г.
без пробега
1.8 л.
бензин
автомат
4WD
435 000 руб.
 
Honda Insight 2009 г.
без пробега
1.3 л.
бензин
автомат
передний
435 000 руб.
 
Toyota Corolla 2008 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
автомат
передний
444 444 руб.
 
Toyota Succeed 2011 г.
без пробега
1.5 л.
бензин
автомат
4WD
445 000 руб.
 
Toyota Sienta 2009 г.
без пробега
1.5 л.
бензин
автомат
4WD
445 000 руб.
 
Honda Legend 2006 г.
с пробегом
3.5 л.
бензин
автомат
4WD
450 000 руб.
 
Toyota Mark X 2006 г.
с пробегом
2.5 л.
бензин
автомат
задний
450 000 руб.
 
Suzuki SX4 2011 г.
без пробега
1.5 л.
бензин
автомат
передний
455 000 руб.
 
Toyota Lite Ace 2006 г.
без пробега
1.8 л.
бензин
автомат
4WD
460 000 руб.
 
Honda Airwave 2010 г.
без пробега
1.5 л.
бензин
автомат
передний
460 000 руб.
 
Honda HR-V 2005 г.
без пробега
1.6 л.
бензин
автомат
передний
465 000 руб.
 
Honda Edix 2006 г.
без пробега
1.7 л.
бензин
автомат
передний
465 000 руб.
 
Toyota Raum 2011 г.
без пробега
1.5 л.
бензин
автомат
передний
475 000 руб.
 
Subaru Impreza 2009 г.
без пробега
1.5 л.
бензин
механика
4WD
475 000 руб.
 
Toyota Corolla Rumion 2011 г.
без пробега
1.5 л.
бензин
автомат
передний
480 000 руб.
 
Toyota Auris 2009 г.
без пробега
1.5 л.
бензин
автомат
4WD
490 000 руб.
 
Nissan Serena 2008 г.
без пробега
2.0 л.
бензин
автомат
передний
490 000 руб.
 

Примеры цен на машины в ноябре на автомобильном рынке Владивостока
в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.

Влияние прохладной погоды на стекла авто

Зимой автостекла подвергаются высоким перегрузкам из-за низких температур, скачков тепла и машинных действий. Мороз делает автостекло более непрочным, а оледенение и корка понижают тень и усложняют уход.

Неверная эксплуатация в зимние месяцы довольно часто ведет к возникновению трещин, отколов и прочих поражений. Чтобы избежать этих проблем, важно осознавать, как мороз оказывает влияние на стекла и как уменьшать его отрицательное действие.

В зимние месяцы стекла авто чувствуют существенные температурные перегрузки. Невысокие температуры делают стекло непрочным, а сильный прогрев салона вызывает тепловое напряжение. Это ведет к возникновению микротрещин, которые быстро повышаются, в особенности в случае наличия отколов.

Конденсат внутри авто при замерзании формирует корка на стекле. Это понижает тень и усложняет работу. На внутренней поверхности стекла лед появляется из-за контакта с мокрым воздухом или снежными осадками.

Машинное действие в зимних условиях, к примеру, очистка ледника скребком, может привести к поражениям покрытия стекла, в особенности если оно имеет браки.

Физические процессы и их влияние. При понижении температуры стекло авто сдавливается, останавливаясь более непрочным. Если на его поверхности есть сколы, внутреннее напряжение от перепада температур может привести к формированию трещин.

Прогрев прохладного стекла изнутри вызывает непостоянное усиление материала. Это развивает напряжение, в особенности в зонах поражений, форсируя их рост.

Конденсат, который появляется на стекле из-за разницы температур внутри и с внешней стороны авто, при замерзании превращается в корка. Лед специально грузит поверхность стекла и повышает риск появления браков при машинной чистке.

Риск поражений из-за низких температур. При минусовых температурах стекло утрачивает легкость и становится непрочным. Даже тонкий скол при перепаде температур может трансформироваться в трещинку, в особенности если стекло быстро разогревается изнутри.

Мороз повышает нагрузку на участки с браками. Корка и холодные скребки развивают риск машинных поражений, приводя к царапинам и микротрещинам. Эти браки довольно часто растут далее, снижая прочность стекла и грозя его единства.

Почему появляется корка на стеклах. Корка на стеклах появляется из-за контакта их прохладной поверхности с мокрым воздухом. Конденсат появляется при перепаде температуры между салоном и окружающей средой, а при замерзании превращается в лед.

Накапливающаяся влага в салоне – из-за сырой обуви, поврежденной вентиляции или слабой работы погодной системы – также содействует оледенению изнутри. С внешней стороны корка в первую очередь появляется при осаждении инея из-за сильного охлаждения стекла.

Основные причины оледенения:

Повышенная влажность в салоне – источником считаются сырая одежда, обувь или ковры, что может привести к конденсату на внутренней стороне стекла.

Перепады температуры – холодное стекло соприкасается с жарким воздухом в автомобиле, что стимулирует углубление жидкости.

Поврежденная вентиляция – недостающая циркуляция воздуха не дает возможность удалить избытки жидкости.
Внутренние атмосферные условия – осадки и дым подмерзают на стекле при падении температуры ниже нулевой отметки.

Роль стеклоочистителей и их состояние. Старые или испорченные щетки оставляют на стекле воду, которая при минусовой температуре леденеет. Постоянная замена стеклоочистителей перед зимним сезоном помогает избежать подобных проблем.

Как защитить автостекла в холодную погоду:

Применяйте антиобледенительные составы – отметьте их на стекла, чтобы предупредить образование ледника.
Постоянно чистите салон от жидкости – сушите ковры, проветривайте салон и применяйте влагопоглотители.
Вовремя подменяйте стеклоочистители – потертые щетки оставляют воду, которая леденеет.
Прогревайте стекло равномерно – опасайтесь сильных скачков температуры, чтобы избежать усилий и трещин.
Используйте зимние жидкости для омывателя – они предупреждают одеревенение и обеспечивают аккуратность стекла.

Подготовка стекол к зимнему времени:

Обворуете стекла от загрязнений – удалите все засорения, отпечатки налета или воска.
Отметьте антиобледенительный состав – обработайте стекла средством, которое понижает возможность образования наледи.

Проверьте состояние уплотнителей – смените испорченные элементы, чтобы ликвидировать поражение жидкости в салон.
Удостоверьтесь в исправности подогрева стекол – проверьте нити подогрева и их мерное нагревание.
Установите качественные щетки стеклоочистителей – выберите зимние модели с резиной, постоянной к холоду.

Как быть при поражении стекла зимой:

Воспримете размер поражения – незначительные сколы можно отремонтировать, а трещинки протяженностью более 15 сантиметров требуют замены стекла.
Перекройте поражение защитной пленкой – это предупредит поражение жидкости и грязи до ремонта.
Не применяйте подогрев стекла – сильный подогрев повышает риск расширения трещинки.
Обратитесь в сервис в кратчайшие сроки – мороз и пульсация усугубляют состояние испорченного стекла.

Зимой стекла авто подвергаются высоким перегрузкам из-за холода, скачков температуры и машинных действий. Уместный уход, применение высококачественных материалов и мгновенная реакция на поражения продлят срок эксплуатации стекол и гарантируют безопасность.

Как устроено онлайн-казино

Вы, вероятнее всего, натыкались на такую рекламу в сети-интернет. Звучит соблазнительно, не правда ли? Если вы когда-то думали, как все же устроены такие веб-сайты или, к примеру, сколько зарабатывает на данном кантора, то дочитайте данную статью до конца.

Сперва терминология. Казино – учреждение, где при помощи разного оборудования проводится проведение азартных игр. Если в настоящем мире у нас это соединяется с блек-джеком или рулеткой, то в виртуальном пространстве преимущественно это слоты. Делаешь ставку и крутишь рулетку – все очень просто.

Довольно часто на разных веб-сайтах можно заметить одни игры. Почему? Все дело в том, что само казино не создает игры. В онлайн-казино обладатели веб-сайтов снимают игры у IT-компаний и платят им % с упущенных денежных средств.

Таким образом если кто-то начнет Вам подтверждать, что на одном веб-сайте играть лучше чем на другом, то знайте, что в этом нет резона. Программа-то одна.

Какие деньги вращаются в онлайн-казино? Есть месячная банковская совокупность автономного образованного игрового клуба равна 15-20 миллионам долларов. Рекомендуем заглянуть на сайт https://spaceapk.com/review/onlain-kazino-ggbet-naikrashhi-propoziciyi-dlya-azartnix-gravciv если нужно будет больше информации по данной теме.

Появляется здравый вопрос: «Почему же люди продолжают играть и проигрывать?». Как правило, чтобы приманить клиентов, игроку в 1-ое время крайне везет и в этот момент, вероятно, выиграть хорошую сумму.

Однако в один миг игрок постановляет поставить больше – и не окупается. Появляется натуральное стремление избавляться. Так и стартует зависимость.

Также значимое различие казино от настоящего – неосуществимость предвидеть итог. Как правило при игре применяются программы по генерации невольных чисел. Другими словами просчитать исход в целом нельзя.

В Хабаровске появились первые автобусы, работающие на метане

Метан не только экологичнее, но и в три раза дешевле дизельного топлива. В дальнейшем в городе должно появиться еще 80 таких автобусов. Метан не только экологичнее, но и в три раза дешевле дизельного топлива. В дальнейшем в городе должно появиться еще 80 таких автобусов.

Первые пассажирские автобусы, работающие на метане, вышли на дороги Хабаровска. В дальневосточной столице их пока только четыре, стоимость каждого — 3,5 миллиона рублей. На эксперимент с альтернативным топливом решился один из индивидуальных предпринимателей, сообщает портал dvnovosti.ru со ссылкой на пресс-службу мэрии.

Внешне эти автобусы Daewoo, рассчитанные на перевозку 89 пассажиров, ничем не отличаются от своих дизельных собратьев, однако конструкция двигателя совершенно иная: вместо привычного бензобака установлены восемь баллонов со сжиженным метаном. Запаса топлива, содержащегося в них, хватает на 400-450 километров. Южнокорейские производители гарантируют качество газомоторного оборудования. Главные достоинства этих автобусов — экологичность и экономичность: выбросы в атмосферу дают минимальное загрязнение, а стоимость метана в три раза ниже стоимости бензина и дизельного топлива. Благодаря этому приобретенные автобусы должны окупиться в течение четырех лет.

В ряде регионов России уже внедряются программы по газификации общественного транспорта. Хабаровск — на очереди. Как рассказал  директор МУП «ХПАТП-1» Алексей Деменок, перевод хабаровских пассажирских автобусов на дешевый метан позволил бы значительно снизить расходы транспортного предприятия, сделать его более рентабельным.

«У нас сегодня в себестоимости перевозки пассажиров дизельное топливо составляет 12 процентов. А если перевести автобусы на газ, это составит шесть процентов, при цене билета 18 рублей не трудно посчитать экономическую выгоду», — сказал он.

Как сообщил Алексей Деменок, в настоящее время в дальневосточной столице решается вопрос с выбором места под строительство газозаправочной станции — это первоочередная задача. Сложность ее решения заключается в том, что к местам расположения газозаправочных станций предъявляется ряд серьезных требований и ограничений, связанных, прежде всего, с безопасностью эксплуатации заправки. Отдельные нормативы предусмотрены также для мест хранения и технического обслуживания автобусов, работающих на газе, ремонта газового оборудования.

«Для того чтобы перевести наш пассажирский автобусный парк на газ, нам предстоит провести серьезную реконструкцию производственной базы предприятия, а это также вопрос не одного дня», — сказал Алексей Деменок.

По его словам, в планах — приобретение для Хабаровска 80 пассажирских автобусов, работающих на метане.

Автопроизводители попросят помощи у государства

Ключевыми темами, которые интересуют автопроизводителей, являются поддержка рынка, экспорта, а также новая стратегия развития автопрома. Ключевыми темами, которые интересуют автопроизводителей, являются поддержка рынка, экспорта, а также новая стратегия развития автопрома.

Российский Минпромторг обсудил с автопроизводителями круг вопросов, которые будут подняты в ходе совещания о развитии автопрома при участии премьер-министра Дмитрия Медведева. Об этом пишет газета «Ведомости».

Ключевыми темами, которые интересуют автопроизводителей, являются поддержка рынка, экспорта, а также новая стратегия развития автопрома. В частности, речь идет о продлении программ утилизации и льготного кредитования, действовавших в России в 2014 году, а также об ограничении срока коммерческой эксплуатации автомобилей и замене транспортного налога экологическим.

Автопроизводители считают, что требуется поддержка экспорта произведенных в РФ автомобилей за границу. Поскольку нормы ВТО запрещают прямую помощь экспортерам, компании говорят о возможной кредитной поддержке потребителей за рубежом. По информации издания, подобные меры используются Россией и сейчас, но процентные ставки оказываются значительно выше, чем у зарубежных стран — около 8-10% против 1-2%.

Кроме того, руководители автомобильных компаний утверждают, что пересмотра требует стратегия развития автопрома до 2020 года — она разрабатывалась четыре года назад в условиях растущего рынка, но теперь ситуация изменилась. По итогам октября продажи автомобилей в РФ сократились на 9,9% по сравнению с аналогичным месяцем 2013 года.