Авторынок Перми. Экспресс-обзор цен на машины в октябре 2014 года

Авторынок Перми в октябре 2014 года. Авторынок Перми в октябре 2014 года.

Наверняка каждый уралец по-своему любит зиму, но только не в середине октября. Наверное, именно погодные условия стали решающим фактором, определяющим продажи в этом месяце.

Неожиданно нагрянувший снег не только не смог выгнать людей на улицы, но и наоборот, загнать машины на авторынок .Многие владельцы попросту не могли найти себе место, застревая в снегу еще на подъезде к рынку.

Тем не менее, с каждым годом все больше и больше народу хотят в ступить в ряды автомобилистов, что в конечном счете приводит их на авторынок.

Если рассмотреть ценовую нишу до 100 000 рублей, то на рынке  можно было увидеть немало «классики» — ВАЗ 2107 и 2104. Реже можно было увидеть автомобили «девятого» семейства, но спросом они все же пользовались.

До 200 000 рублей выбирать особо не приходится — привлекательные иномарки в этом ценовом сегменте почти отсутствуют, поэтому за эти деньги можно смело рассматривать автомобили производства ВАЗа —  на рынке их всегда много. Если взять с собой 100 000 рублей, то можно стать счастливым обладателем ВАЗ 2115, а с вдвое большей суммой можно было уехать уже на «Приоре».

Не остались в стороне и такие бюджетные авто как Renault Logan, Kia Spectra, Chevrolet Lacetti. Немалую часть рынка в этом месяце занимали «паркетники» и компактные внедорожники, например, Chevrolet Niva. Можно предположить, что интерес к этим моделям подогревает наш климат.

Что касается  автомобилей по цене от 300 000 500 000 рублей, то спроса на них почти не наблюдалось, а предложений было в избытке, например, попадались дизельные Renault Megane и почти новые Kia Rio.

Фотопримеры Марка-Модель Год выпуска Двигатель Цена

Примеры цен на машины в октябре на автомобильном рынке Перми
в диапазоне до 100 000 руб.

Лада 2106 1996 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
механика
задний
28 000 руб.
 
Лада 2107 2006 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
механика
задний
38 000 руб.
 
Renault 19 1998 г.
с пробегом
1.4 л.
бензин
механика
передний
39 000 руб.
 
ИЖ 2126 Ода 2000 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
механика
передний
46 000 руб.
 
Volvo 440 1990 г.
с пробегом
1.7 л.
бензин
механика
передний
48 000 руб.
 
Лада 21099 2003 г.
с пробегом
1.5 л.
бензин
механика
передний
52 000 руб.
 
Лада 2108 1990 г.
с пробегом
1.5 л.
бензин
механика
передний
65 000 руб.
 
Лада 2105 2007 г.
с пробегом
1.5 л.
бензин
механика
задний
75 000 руб.
 
ГАЗ Волга 2003 г.
с пробегом
2.4 л.
бензин
механика
задний
77 000 руб.
 
Лада 2109 2004 г.
с пробегом
1.5 л.
бензин
механика
передний
80 000 руб.
 
Chery QQ 2006 г.
с пробегом
1.1 л.
бензин
механика
передний
83 000 руб.
 
Nissan Maxima 1997 г.
с пробегом
2.4 л.
бензин
механика
передний
85 000 руб.
 
Лада 2329 4х4 Пикап 2006 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
механика
задний
88 000 руб.
 
Toyota Sprinter 1990 г.
с пробегом
1.5 л.
бензин
автомат
передний
89 000 руб.
 
Лада 2110 2004 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
механика
передний
90 000 руб.
 
Лада 2112 2003 г.
с пробегом
1.5 л.
бензин
механика
передний
95 000 руб.
 
Nissan Pulsar 1997 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
автомат
4WD
98 000 руб.
 
Лада 2115 2006 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
механика
передний
100 000 руб.
 
Lifan Breez 2008 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
механика
передний
100 000 руб.
 

Примеры цен на машины в октябре на автомобильном рынке Перми
в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.

Mitsubishi Libero 2000 г.
с пробегом
1.3 л.
бензин
автомат
передний
105 000 руб.
 
Лада 2114 2007 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
механика
передний
105 000 руб.
 
Mercury Sable 1990 г.
с пробегом
3.0 л.
бензин
автомат
передний
110 000 руб.
 
Лада 2131 4×4 Нива 2001 г.
с пробегом
1.4 л.
бензин
механика
передний
115 000 руб.
 
Volkswagen Pointer 2005 г.
с пробегом
1.0 л.
бензин
механика
передний
117 000 руб.
 
Hyundai Lantra 1998 г.
с пробегом
1.8 л.
бензин
механика
передний
120 000 руб.
 
Iran Khodro Samand 2000 г.
с пробегом
1.8 л.
бензин
механика
передний
120 000 руб.
 
Daewoo Nexia 2007 г.
с пробегом
1.5 л.
бензин
механика
передний
123 000 руб.
 
Лада 2104 2011 г.
с пробегом
1.5 л.
бензин
механика
задний
127 000 руб.
 
ЗАЗ Сенс 2008 г.
с пробегом
1.3 л.
бензин
механика
передний
128 000 руб.
 
Daewoo Matiz 2010 г.
с пробегом
0.8 л.
бензин
механика
передний
130 000 руб.
 
Renault Scenic 1999 г.
с пробегом
2.0 л.
бензин
механика
передний
130 000 руб.
 
Peugeot 205 2006 г.
с пробегом
2.0 л.
бензин
автомат
передний
138 000 руб.
 
Chevrolet Niva 2006 г.
с пробегом
1.7 л.
бензин
механика
4WD
145 000 руб.
 
УАЗ Буханка 2004 г.
с пробегом
2.7 л.
бензин
механика
4WD
145 000 руб.
 
Mitsubishi Carisma 1997 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
механика
передний
145 000 руб.
 
Nissan Almera 1999 г.
с пробегом
2.4 л.
бензин
автомат
передний
147 000 руб.
 
Nissan Altima 1999 г.
с пробегом
2.4 л.
бензин
автомат
передний
147 000 руб.
 
Chevrolet Blazer 1998 г.
с пробегом
4.3 л.
бензин
механика
4WD
148 000 руб.
 
Лада Приора 2012 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
механика
передний
150 000 руб.
 
Chrysler Voyager 1997 г.
с пробегом
2.4 л.
бензин
автомат
передний
150 000 руб.
 

Примеры цен на машины в октябре на автомобильном рынке Перми
в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.

Geely Vision 2009 г.
с пробегом
1.8 л.
бензин
механика
передний
205 000 руб.
 
Hyundai Accent 2008 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
механика
передний
205 000 руб.
 
Honda Mobilio 2002 г.
с пробегом
1.5 л.
бензин
автомат
передний
207 000 руб.
 
Peugeot 407 2006 г.
с пробегом
1.8 л.
бензин
механика
передний
210 000 руб.
 
Mercedes-Benz E-Class 1997 г.
с пробегом
2.0 л.
бензин
механика
задний
215 000 руб.
 
Лада Калина 2012 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
механика
передний
215 000 руб.
 
Mitsubishi Pajero Junior 1997 г.
с пробегом
1.1 л.
бензин
автомат
4WD
215 000 руб.
 
Suzuki Ignis 2005 г.
с пробегом
1.3 л.
бензин
механика
передний
215 000 руб.
 
Subaru Impreza 2005 г.
с пробегом
1.5 л.
бензин
автомат
передний
220 000 руб.
 
Opel Agila 2005 г.
с пробегом
1.3 л.
бензин
механика
передний
220 000 руб.
 
Chery Very 2011 г.
с пробегом
1.5 л.
бензин
механика
передний
220 000 руб.
 
Mitsubishi Colt 2006 г.
с пробегом
1.3 л.
бензин
механика
передний
222 000 руб.
 
Nissan Wingroad 2003 г.
с пробегом
1.5 л.
бензин
автомат
передний
225 000 руб.
 
Volkswagen Jetta 2000 г.
с пробегом
1.9 л.
дизель
механика
передний
225 000 руб.
 
Renault Megane 2005 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
механика
передний
225 000 руб.
 
Fiat Albea 2008 г.
с пробегом
1.4 л.
бензин
механика
передний
227 000 руб.
 
ТагАЗ Вега 2010 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
механика
передний
230 000 руб.
 
SsangYong Actyon Sports 2008 г.
с пробегом
2.0 л.
дизель
автомат
4WD
230 000 руб.
 
Прочие авто Россия и СНГ 2007 г.
с пробегом
1.8 л.
бензин
механика
4WD
235 000 руб.
 
Chevrolet Lacetti 2007 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
механика
передний
237 000 руб.
 
Vortex Estina 2010 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
механика
передний
237 000 руб.
 

Примеры цен на машины в октябре на автомобильном рынке Перми
в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.

Mitsubishi Galant 2007 г.
с пробегом
2.4 л.
бензин
автомат
передний
410 000 руб.
 
Lifan X60 2013 г.
с пробегом
1.8 л.
бензин
механика
передний
415 000 руб.
 
Hyundai i30 2010 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
механика
передний
420 000 руб.
 
Land Rover Freelander 2005 г.
с пробегом
2.5 л.
бензин
автомат
4WD
420 000 руб.
 
Mercedes-Benz S-Class 2002 г.
с пробегом
4.3 л.
бензин
автомат
задний
420 000 руб.
 
Chrysler Pacifica 2004 г.
с пробегом
3.5 л.
бензин
автомат
задний
420 000 руб.
 
Hyundai i20 2010 г.
с пробегом
1.4 л.
бензин
автомат
передний
420 000 руб.
 
Citroen C-Crosser 2013 г.
с пробегом
1.2 л.
бензин
механика
передний
420 000 руб.
 
SsangYong Rexton 2006 г.
с пробегом
2.3 л.
бензин
автомат
4WD
430 000 руб.
 
Geely Emgrand 2012 г.
с пробегом
1.8 л.
бензин
механика
передний
430 000 руб.
 
Kia Carens 2009 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
механика
передний
430 000 руб.
 
Hyundai Solaris 2012 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
механика
передний
435 000 руб.
 
Audi A4 2005 г.
с пробегом
2.0 л.
бензин
автомат
передний
435 000 руб.
 
Chevrolet Cruze 2011 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
механика
передний
440 000 руб.
 
Mazda Tribute 2004 г.
с пробегом
2.0 л.
бензин
механика
4WD
445 000 руб.
 
Suzuki Swift 2010 г.
с пробегом
1.3 л.
бензин
механика
передний
445 000 руб.
 
Volvo S60 2006 г.
с пробегом
2.4 л.
бензин
автомат
передний
447 000 руб.
 
Peugeot 308 2012 г.
с пробегом
1.6 л.
бензин
автомат
передний
449 000 руб.
 
SsangYong Kyron 2008 г.
с пробегом
2.3 л.
дизель
механика
4WD
450 000 руб.
 
Kia Soul 2010 г.
с пробегом
1.6 л.
дизель
автомат
передний
450 000 руб.
 
Volkswagen Golf Plus 2012 г.
с пробегом
1.4 л.
бензин
механика
передний
450 000 руб.
 

Примеры цен на машины в октябре на автомобильном рынке Перми
в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.

Как выбрать туроператора: подробное руководство для путешественников

Выбор надежного туроператора — это одно из ключевых решений, которое определяет качество и безопасность будущей поездки. На рынке туристических услуг представлено множество компаний, предлагающих разнообразные маршруты, цены и условия. Однако за внешне привлекательными предложениями могут скрываться недостаточный уровень сервиса, скрытые доплаты или недостаток опыта в организации путешествий. Именно поэтому к выбору туроператора стоит подходить внимательно и ответственно, учитывая ряд важных критериев.

1. Лицензии и правовой статус
Первое, на что нужно обратить внимание, — наличие у туроператора официальной регистрации и соответствующих лицензий. В России деятельность туроператоров регулируется Федеральным законом «Об основах туристской деятельности», а сама компания должна числиться в Едином федеральном реестре туроператоров. Проверить этот факт можно на официальном сайте Ростуризма. Наличие записи гарантирует, что организация отвечает установленным требованиям и участвует в системе финансового обеспечения, что минимизирует риски для клиента.

2. Финансовые гарантии
Туроператор FUN&SUN обязан иметь договор страхования ответственности или банковскую гарантию, которая позволит туристу получить компенсацию в случае, если поездка будет сорвана по вине компании. Объем финансового обеспечения зависит от видов и масштабов деятельности, но чем он выше, тем более устойчиво положение фирмы. Для путешественников это важный показатель — он демонстрирует серьезность подхода компании к своим обязательствам.

3. Опыт работы и репутация
Стаж работы на рынке часто говорит о надежности туроператора. Компании с многолетним опытом обычно имеют налаженные связи с отелями, перевозчиками и зарубежными принимающими сторонами, что облегчает решение любых организационных вопросов. Не менее важно изучить отзывы клиентов — как на независимых ресурсах, так и на туристических форумах. При этом стоит помнить, что идеальных отзывов не бывает, а большее значение имеют аргументированные оценки, чем единичные эмоциональные комментарии.

4. Специализация и ассортимент туров
Некоторые туроператоры работают преимущественно с определенными направлениями или типами отдыха — например, пляжными турами, экскурсионными поездками, горнолыжными курортами или круизами. Если вы уже определились с форматом отдыха, ищите компанию, имеющую опыт именно в этой сфере. Это повысит вероятность, что тур будет продуман до мелочей, а маршруты — оптимальными. Широкий ассортимент также является плюсом: он дает возможность сравнить разные программы и выбрать лучшую.

5. Прозрачность условий
Ответственный туроператор всегда предоставляет клиенту полный пакет документов и четко прописанные условия поездки. В договоре должны быть указаны даты, программа, включенные услуги (проживание, питание, экскурсии, трансфер), а также стоимость дополнительных опций. Важным моментом является отсутствие скрытых платежей: вся финансовая информация должна быть озвучена заранее. Если менеджер уклоняется от прямых ответов, это повод задуматься.

6. Качество консультации
Первичный контакт с представителем туроператора уже дает много информации о компании. Компетентный менеджер задаст уточняющие вопросы о ваших предпочтениях, бюджете, ожидаемом уровне комфорта, и предложит наиболее подходящие варианты. Он должен уметь быстро предоставлять информацию, давать рекомендации, предупреждать о возможных сложностях и честно говорить о плюсах и минусах поездки. Если же общение складывается поверхностно и вас торопят принять решение — стоит рассмотреть другие варианты.

7. Поддержка на маршруте
Один из важнейших факторов — наличие круглосуточной поддержки клиентов во время путешествия. В случае непредвиденных обстоятельств, таких как задержки рейсов, проблемы с размещением или потеря багажа, оперативная помощь от туроператора может стать решающей. Многие компании имеют горячие линии, мессенджеры или локальных представителей в стране пребывания, что значительно упрощает решение сложных ситуаций.

8. Соотношение цены и качества
Низкая цена тура часто выглядит заманчиво, но она может означать экономию на важных составляющих — уровне отеля, транспорте или экскурсионной программе. С другой стороны, высокая стоимость не всегда гарантирует безупречный сервис. Оптимальным решением будет анализ предложений нескольких операторов, при этом важно учитывать, что в цену входят все необходимые услуги, а не только перелет и проживание.

9. Гибкость и индивидуальный подход
Современные путешественники всё чаще ищут нестандартные маршруты и уникальные впечатления. Туроператор, готовый адаптировать программу под ваши пожелания, — ценная находка. Гибкость проявляется в возможности менять даты, выбирать дополнительные экскурсии, изменять состав группы. Это особенно важно для семейного отдыха или корпоративных поездок.

10. Личные рекомендации
Помимо отзывов в интернете, полезно прислушаться к советам друзей, коллег или родственников, которые уже пользовались услугами того или иного туроператора. Личный опыт знакомых часто даёт более достоверную картину, чем обезличенные оценки в сети.

Выбор туроператора — это баланс между строгими параметрами надёжности и вашими личными ожиданиями от путешествия. Не стоит полагаться исключительно на рекламные материалы — проверяйте документы, читайте отзывы, задавайте вопросы и сравнивайте предложения. Только тщательный анализ позволит вам избежать неприятных сюрпризов и сделать так, чтобы отдых принёс исключительно положительные эмоции. Помните, что хороший туроператор — это не просто продавец туров, а ваш партнёр и помощник на всех этапах путешествия, от планирования до возвращения домой.

Команда «КАМАЗ-мастер» заняла весь подиум ралли-рейда Дакар

В столице Аргентины Буэнос-Айресе завершился очередной, 36-й ралли-рейд «Дакар». Как и в прошлом году, он проходил по территории Аргентины, Боливии и Чили и продолжался 14 дней. Впервые графики отдыха для различных категорий участников были составлены так, что зрители могли увидеть соревнования как минимум в двух классах ежедневно, сообщает F1News.ru.

В категории мотоциклов главным фаворитом, как обычно, был Марк Кома, выступавший на KTM (его извечный конкурент, Сирил Депре, на этот раз выступал в зачёте автомобилей). Однако в первой половине марафона ему неожиданно навязал борьбу представитель Honda Хоан Барреда. Но на восьмом этапе его мотоцикл сломался, в результате Барреда потерял три часа и был оштрафован еще на полтора часа. Отыграть такое отставание было невозможно, и Кома уверенно довел гонку до победы, заметно опередив другого представителя Honda Паулу Гонсалвеса.

Год от года продолжает расти число гонщиков в зачете квадроциклов. На этот раз здесь соревновались более 40 спортсменов, что стало рекордом ралли-рейда. Лидерство поначалу захватил прошлогодний победитель Игнасио Касале, но уже на третьем спецучастке он потерпел неудачу. В дальнейшем этапы выигрывали самые разные гонщики, но наиболее стабильным оказался поляк Рафал Соник на Yamaha, который в итоге и победил с очень убедительным отрывом — почти три часа.

Очень интересно складывалась борьба в зачете автомобилей. В основном она свелась к противостоянию представителей заводских команд Mini и Toyota — лишь на первом этапе в их сражение сумел вмешаться Робби Гордон на HST Gordini. Уже на втором спецучастке лидерство захватил Нассер Аль-Аттия на Mini, но его вплотную преследовал Жинель де Вильерс на Toyota. Их битва продолжалась на протяжении всего ралли-марафона и в итоге увенчалась победой Аль-Аттии. Для катарца это уже вторая победа в Дакаре — первую он одержал в 2011 году, причем вторым тогда тоже стал де Вильерс — тогда они были напарниками в команде Volkswagen.

Отдельно стоит отметить победу на пятом спецучастке российского экипажа Владимир Васильев — Константин Жильцов, выступавших на Mini. В дальнейшем они еще дважды входили в тройку лучших по итогам этапов и закончили марафон на пятом месте. Знаменитый Стефан Петрансель, выступавший на Peugeot, финишировал 12-м.

В категории грузовиков, как обычно, главными фаворитами были представители команды «КАМАЗ-мастер». Тем не менее, Айрат Мардеев возглавил зачет только на третьем спецучастке — до этого лидировал Ханс Стэйси на Iveco. На четвертом напарника практически догнал Эдуард Николаев, и в дальнейшем борьба за победу шла именно между их экипажами. На последних этапах чуть быстрее оказался Мардеев, именно он в итоге и стал победителем — впервые в своей карьере. Николаев финишировал вторым, а третьим оказался ещё один КАМАЗ, под управлением Андрея Каргинова.

Европейцы испытали на безопасность Renault Espace, Suzuki Vitara, Fiat 500X и Mazda 2

Все четыре протестированных автомобиля — новинки на рынке Европы. Все четыре протестированных автомобиля — новинки на рынке Европы.

Организация EuroNCAP опубликовала результаты очередных краш-тестов автомобилей-новинок. На этот раз в поле зрения экспертов попали четыре машины: Renault Espace, Suzuki Vitara, Fiat 500X и Mazda 2. Первые две в итоге получили рейтинг «5 звезд», а две последних заработали по четыре звезды.

Renault Espace (пять звезд)

Французский минивэн вызвал нарекания за переднюю панель салона, которая может причинить травмы пассажиру при столкновении. При боковом ударе о барьер открылась задняя левая дверь — пассажиры могут выпасть из салона. При наезде сзади пассажиры второго и третьего рядов сидений рискуют получить травму шеи. Для пешехода, попавшего под колеса Espace, особый риск представляют стойки лобового стекла. Положительную оценку экспертов заслужила система распознавания знаков ограничения скорости.

Оценки автомобиля:

Защита взрослых — 82%

Защита детей — 89%

Защита пешеходов — 70%

Системы безопасности — 80%

 

Suzuki Vitara (пять звезд)

Кроссовер оказался весьма крепким и, к примеру, даже при сильном боковом ударе обеспечил достойную защиту для сидящих внутри. Хороший уровень защиты обеспечен и от травм шеи. Однако нагрузка на шею трехлетнего ребенка при фронтальном ударе может оказаться высокой. Поскольку система автономного торможения не входит в стандартное оборудование, эксперты не стали оценивать ее действие на небольших скоростях, но отметили ее хорошую работу при езде по трассе. Система предупреждения выезда из полосы, в отличие от Renault Espace, в Vitara не предлагается даже как опция.

Оценки автомобиля:

Защита взрослых — 89%

Защита детей — 85%

Защита пешеходов — 76%

Системы безопасности — 75%

 

Fiat 500X (четыре звезды)

Если с защитой водителя в этом компактном кроссовере все относительно хорошо, то вот сидящий сзади взрослый пассажир испытает нагрузку на грудную клетку и шейные позвонки. Вред пешеходу могут причинить передние стойки и нижняя кромка лобового стекла. Как и в случае с Suzuki Vitara, система автономного торможения доступна опционально. К тому же фиатовцы не ожидают, что покупатели будут ее охотно заказывать.

Оценки автомобиля:

Защита взрослых — 86%

Защита детей — 85%

Защита пешеходов — 74%

Системы безопасности — 64%

 

Mazda 2 (четыре звезды)

Фронтальный удар может стать причиной травмы шеи переднего пассажира. Подобные же травмы очень вероятны у задних пассажиров при ударе в автомобиль сзади. Сидящий на заднем ряду трехлетний ребенок рискует получить травмы груди и шеи. Кроме того, отмечено, что на заднее правое сиденье нельзя установить детское кресло группы 0+/1. Отметим также, что хотя Mazda 2 и не может самостоятельно затормозить с высоких скоростей, но имеет опциональную систему предупреждения выезда из полосы.

Оценки автомобиля:

Защита взрослых — 86%

Защита детей — 78%

Защита пешеходов — 84%

Системы безопасности — 64%

Kia переделала хэтчбек Soul в гибридный кроссовер Trailster

Гибридная силовая установка Trail'ster состоит из 188-сильного бензинового турбомотора объемом 1,6 литра (251 Нм), 36-сильного электродвигателя, вращающего задние колеса, шестступенчатого «автомата» и литий-полимерного аккумулятора емкостью 1,2 киловатт-часа. Гибридная силовая установка Trail’ster состоит из 188-сильного бензинового турбомотора объемом 1,6 литра (251 Нм), 36-сильного электродвигателя, вращающего задние колеса, шестступенчатого «автомата» и литий-полимерного аккумулятора емкостью 1,2 киловатт-часа.

После публикации нескольких тизеров компания Kia представила концептуальный кроссовер под названием Trail'ster.

Прототип построен на базе серийного хэтчбек Soul. Ожидается, что концепт предвещает появление гибридного кроссовера в линейке Kia.

Автомобиль получил специальный кузовной обвес, выполненный в духе современных вседорожников, и окраску Polar Pearl Snowdrift. Trail'ster оснащен складной крышей, изготовленной из водонепроницаемой ткани.

Концепт также оборудован полностью светодиодной оптикой и 19-дюймовыми колесными дисками с зимними шинами Pirelli Winter Carving 245/45/19. 

Кабина почти полностью позаимствована у серийного Soul — нововведениями стали только селектор коробки передач, настройки системы полного привода и красная кнопка запуска двигателя. Кресла обтянуты коричневой кожей, а салонные коврики дополнены вставками из алюминия.

Гибридная силовая установка Trail'ster состоит из 188-сильного бензинового турбомотора объемом 1,6 литра (251 Нм), 36-сильного электродвигателя, вращающего задние колеса, шестступенчатого «автомата» и литий-полимерного аккумулятора емкостью 1,2 киловатт-часа.

В стандартных условиях электродвигатель помогает ДВС при разгоне и подключается в тот момент, когда передние колеса проскальзывают. Электромотор способен работать в режиме генератора и пополнять запасы энергии за счет торможения.

Представители Kia утверждают, что Trail'ster получился на 25-30% экономичнее Soul в городе и на 5-10% — во время езды по трассе.

Холдинг Автомир представил новый японский бренд Datsun

Легендарный японский автомобильный бренд Datsun, который входит в группу компании Рено-Nissan Motor Corporation , и автомобильный  холдинг «Автомир» представили Хабаровчанам новый автомобиль.

На открытие нового дилерского центра специально приехали представители и акционеры  Datsun — для того чтобы представить Хабаровчанам автомобиль и ответить на все интересующие вопросы.

Это ,Винсент Кобе корпоративный вице Президент Datsun, Жером Сего Директор Datsun Россия и Дмитрий Шкловский Менеджер по продажам Datsun Россия.

Модель Datsun on-Do разрабатывали специально для россиян и стоимость его от 329000 руб. плюс Каско в подарок!

— В жизни любого человека есть две важные покупки, которые он помнит всю жизнь — это покупка квартиры и машины — сказал президент холдинга Автомир Игорь Марюхин.

А Винсент Кобе подтвердил,что : « … С исполнением второго желания, мы готовы помочь. Мы пришли на российский рынок с совершенно новым предложением: первый раз соотношение между современностью и доступностью, ценой и качеством находятся в равных пропорциях. Мы делаем все для людей»

Философия, лежащая в основе успеха Datsun, состоит в удачном сочетании опыта автопроизводителя мирового уровня  Nissan и знаний о местных специфических особенностях, что позволяет разрабатывать и производить автомобили в строгом соответствии с потребностями потребителей на конкретном рынке.

— Россия стала для нас довольно сильным испытанием. Мы изначально рассчитывали на то, что наши машины должны быть для всех. И естественно, мы принимали во внимание российские особенности: в вашей стране люди много путешествуют на машинах, ездят по бездорожью, кроме того температуры зимой достигают — 30, а летом — все + 35. Именно поэтому детали выбирались долговечные, да и в случае поломки, наши комплектующие отличаются невысокой стоимостью. Я уже 12 лет живу в Японии. Там сумасшедший сервис, и это приносит удовольствие. Это мы хотим привнести и в Россию, — рассказал Жером Сего.

Представленные машины имеют объём двигателя 1,6 литров, с мощностью, в зависимости от комплектации, от 82 до 87 л/с, что позволяет держать небольшой расход бензина. В них предусмотрен обогрев боковых зеркал и лобового стекла, так же на всех моделях имеется подогрев сидений. Для безопасности автолюбителя в машине есть системы электронной стабилизации, электронного распределения тормозных усилий, усилитель экстренного торможения и антиблокировочная система торможения.

В начале 2015 года выйдет новая модель, хатчбэк Datsun на автоматической коробке передач, что безусловно понравится нашим автолюбителям.

 

Отметим, за свою столетнюю историю, начавшуюся на заре ХХ века, Datsun   продали более 20 миллионов автомобилей в 190 странах мира. Они известны, как производители надежных, качественных и доступных автомобилей.

Посетить дилерский центр Datsun можно по ул.Ворнежская,85 ,записаться на   тест –драй  по тел 4212-70-90-90 

 

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

Компания «Дончанка»: Выбери свой звук

Вряд ли найдется на земле человек, которой может представить свою жизнь без музыки. Начиная с самого рождения, музыка сопровождает нас на протяжении всей жизни. Музыка для настроения, танцевальная музыка, для различных торжеств и мероприятий. Сегодня появились новые возможности для прослушивания. Нет необходимости поиска аудиокассеты или грампластинки по магазинам.

Отличное место для прослушивания полюбившихся мелодий это автомобиль. Житель крупного города тратит на поездки несколько часов в день и музыка неотъемлемый атрибут сопровождения в пути.

Устройства для воспроизведения звука в автомобиле отличаются от остальной техники. В автомобиле всегда присутствует вибрация, перепады температур. Требования к автомобильной аппаратуре более высокие.

В большинстве своем автомобили имеют установленные на заводе автомагнитолы и акустические системы. Впрочем, они вряд ли способны удовлетворить требования не только меломана, но и обычного слушателя не только качеством звука, но и имеющимся функционалом. Замена же штатной магнитолы во многих случаях вызывает ряд трудностей. Магнитола может быть интегрирована в панель и случае замены потребуется переходная рамка. Подключение без вмешательства в штатную проводку автомобиля возможно только с использованием переходника-адаптера. Даже антенный разъем отличается  на разных марках автомобилей.

Как сберечь свое время при поиске необходимых компонентов? В наше время большим подспорьем в этом нелегком деле является интернет. С его помощью не выходя из дома можно определиться с необходимыми компонентами и их стоимостью.

Компания Дончанка, работающая на рынке автозвука с 1996 года, предлагает такую возможность. В интернет магазине представлено все необходимое оборудование для построения качественного автозвука. Мульмедийные станции ведущих мировых производителей, парковочные видеокамеры, акустические системы, усилители и сабвуферы, различные переходники, клеммы, в ассортименте насчитывающем более 2000 наименований товаров. По Хабаровску осуществляется доставка. Так же получить товар можно  по адресу г. Хабаровск, ул. Краснореченская 106а.

Всем покупателям, оформившим заказ через интернет магазин, до конца февраля компания Дончанка предоставляет скидку 5% на весь ассортимент из раздела автозвук.

Телефон для консультаций 8-(4212) 911-999

donchanka.ru

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

В Хакасии отдадут под суд владельцев нелегального НПЗ, заработавших более 730 млн руб.

Трое жителей Хакасии почти два года осуществляли нелегальное производство нефтепродуктов низкого качества. Теперь им грозит лишение свободы на срок до 5 лет. Трое жителей Хакасии почти два года осуществляли нелегальное производство нефтепродуктов низкого качества. Теперь им грозит лишение свободы на срок до 5 лет.

Прокуратура Республики Хакасия утвердила обвинительное заключение по уголовному делу против троих жителей республики (в возрасте от 32 до 45 лет), обвиняемых в совершении преступления, предусмотренного п. «а,б» ч. 2 ст. 171 УК РФ (осуществление предпринимательской деятельности без лицензии с причинением крупного ущерба государству, совершенное организованной группой, сопряженное с извлечением дохода в особо крупном размере). Об этом сообщила пресс-служба республиканского надзорного ведомства.

Орган предварительного следствия установил, что в декабре 2011 года один из обвиняемых создал организованную преступную группу для запуска малогабаритного нефтеперерабатывающего завода и осуществления деятельности без получения специального разрешения (лицензии). С этой целью в районе села Ташеба Усть-Абаканского района Хакасии на территории старой базы по хранению горюче-смазочных материалов мужчины осуществили монтаж нефтеперерабатывающей установки, с помощью которой изготавливались горюче-смазочные материалы (бензин, керосин, дизтопливо) низкого качества. Продукция подпольного завода реализовывалась на территории Хакасии, а также Красноярского края, Томской области, Республики Тыва.

В ноябре 2013 года деятельность организованной преступной группы была пресечена действиями сотрудников полиции. За период осуществления незаконной предпринимательской деятельности в федеральный бюджет не было уплачено акцизного налога на сумму более 14 млн рублей. Размер незаконного дохода превысил сумму в 730 млн рублей.

Предварительное расследование данного уголовного дела осуществляла Следственная часть Следственного управления МВД по РХ. В связи с большим общественным резонансом ход расследования данного уголовного дела находился на контроле прокуратуры.

Уголовное дело с утвержденным обвинительным заключением в ближайшее время будет направлено прокуратурой республики в Усть-Абаканский районный суд для рассмотрения по существу.

Санкция данной статьи УК РФ предусматривает наказание в виде лишения свободы сроком до 5 лет.

Хонда оснастит модели Civic и CR-Z следующего поколения турбомоторами

CR-Z следущего поколения может получить дефорсированный до 200 л.с. мотор от нового Civic Type R. CR-Z следущего поколения может получить дефорсированный до 200 л.с. мотор от нового Civic Type R.

Базовым двигателем для Honda Civic следующего поколения станет 1,5-литровый турбомотор. Информация о грядущих изменениях опубликована в издании Automotive News со ссылкой на главу отдела разработок Хонды Есихару Ямамото.

По словам топ-менеджера, использование турбонаддува позволит сохранить динамичный характер Civic и соответствовать при этом всем экологическим требованиям.

Ожидается, что отдача наддувного двигателя будет находиться на уровне текущих атмосферных моторов Хонды объемом 2,0 и 2,4 литра — наиболее производительный из этих агрегатов развивает немногим более 200 л.с. (купе Honda Civic Si)

По предварительной информации, Civic будет оснащаться турбодвигателем по умолчанию, но атмосферный мотор останется опцией. Тем не менее, Хонда планирует придерживаться политики даунсайзинга и применения турбонаддува для всего своего модельного ряда в будущем.

В настоящее время японская компания готовит производство новых двигателей на мощностях своего завода в американском штате Огайо. По данным поставщиков Хонды, фирма намерена приступить к выпуску новых агрегатов в четвертом квартале 2015 года. Ориентировочный объем выпуска — 200 000 моторов в год.

Кроме того, Honda планирует перезапуск модели CR-Z, которая пользовалась ограниченной популярностью из-за небольшой отдачи ее 120-сильной гибридной силовой установки. Об этом пишет издание Car and Driver.

Изначально планировалось, что вышедший в 2010 году CR-Z станет современной и переосмысленной версией хэтча CRX, но автомобиль не оправдал возложенных надежд. Первый CR-Z был построен на базе модели Fit — второе поколение будет основано на уменьшенной примерно на 10 см платформе от Civic.

Ожидается, что дизайн следующего CR-Z будет похож на новые спортивные модели от Хонды — купе NSX и хот-хэтч Civic Type R. По предварительным данным, мотором для CR-Z станет дефорсированный до 280 л.с. двухлитровый турбодвигатель от нового Type R (на Civic его отдача равна 310 л.с.).

Для японского рынка будет выпущена 200-сильная гибридная версия с 1,5-литровым наддувным ДВС. Выйдет новый CR-Z уже в 2017 году. Наиболее вероятным местом премьеры хэтча является автосалон в Детройте, который проходит в январе.

Kia обновила российскую версию Rio

В продажу автомобиль поступит 1 апреля — тогда же производитель опубликует информацию о ценах и комплектациях новинки. В продажу автомобиль поступит 1 апреля — тогда же производитель опубликует информацию о ценах и комплектациях новинки.

Компания Kia распространила информацию о рестайлинговой версии седана Rio для российского рынка. В продажу автомобиль поступит 1 апреля — тогда же производитель опубликует информацию о ценах и комплектациях новинки.

Седан получил измененную внешность с новой оптикой, бамперами и дизайном колесных дисков. Задние фонари теперь можно заказать в светодиодном варианте.

В интерьере седана появились качественные материалы, как говорят в Kia, «более привлекательные внешне и тактильно». В салоне также поменялись приборная панель, оформление дисплея мультимедийной системы, а также органы управления климатом и дизайн рулевого колеса. Колонку теперь можно регулировать не только по углу наклона, но и по вылету.

Силовые установки машины остались прежними — выбрать можно из бензиновых моторов объемом 1,4 или 1,6 литра (107 или 123 л.с.). Менее производительный мотор способен работать в паре с пятиступенчатой «механикой» или четырехдиапазонным «автоматом», а 1,6-литровый агрегат — с шестискоростными АКП или «механикой».

В компании утверждают, что обновленный список комплектаций и опций составлен в учетом потребительского спроса — теперь Kia предлагает самые популярные среди российских покупателей решения и максимально продуманные варианты оснащения.

Нововведениями в списке дополнительного оборудования Рио стали подогрев форсунок стеклоомывателями, датчик света и электрообогрев лобового стекла. Остальные подробности комплектаций станут известны 1 апреля.